当地时间 2 月 19 日，美国总统特朗普表达了对波音公司延迟交付新总统专机的不满，称正考虑购买二手飞机，并进行改装，用作 “空军一号”。
特朗普当日在迈阿密出席活动时称：“实际上，我订了两架新‘空军一号’，但波音耗时太久，我们或许得另寻他法。” 随后在搭乘目前使用的两架机龄近 35 年的波音 747 - 200 飞机之一时，他再次向记者表示：“我们正在寻找替代方案，波音花费的时间实在太长了。”
特朗普明确提出：“我们可能会去买一架飞机。” 他还补充说，可能会从海外卖家手中购入，后续再进行 “改装”。之后，特朗普进一步澄清，他不会考虑购买欧洲空客公司的飞机 —— 全球仅有的另一家大型宽体飞机供应商，而是考虑购买二手波音飞机，称 “我不会考虑空客，也许我可以从其他国家买一架” 。
波音公司早在 2018 年就获得了基于更现代的波音 747 - 8 生产新一代 “空军一号”（即 VC - 25B）的合同，然而交付时间却一推再推。原本计划 2024 年交付，但因新冠疫情、人手短缺、设计制造难题以及供应链问题等，首架飞机交付时间推迟到 2027 年，第二架则推迟到 2028 年。美国白宫官员在今年 2 月 17 日透露，由于供应链问题和需求变动，新 “空军一号” 的交付时间可能会进一步延后，甚至推迟至 2029 年以后。这意味着特朗普在其第二个总统任期内，可能都无法等到新 “空军一号” 交付。
其实，新一代 “空军一号” 交付延迟，并非飞机本身的问题，主要是为满足总统旅行要求和保障随行人员最高级别安全许可，飞机需要进行大量改装。这些改装包括安装适合该国总司令的高度机密通信设备、增强应对一系列突发事件的生存能力，以及配备独立的空中楼梯，以便在复杂着陆环境下使用。此外，特朗普还放弃了对新一代飞机具备空对空加油能力的要求，现有的两架冷战时期设计的 VC - 25A 专机则具备该能力。
白宫于 2 月 15 日表示，特朗普当天参观了一架波音 747 - 800 飞机，旨在了解新的硬件和技术功能，此次参观也凸显了新 “空军一号” 未能按时交付的情况。据悉，特朗普参观的这架飞机机龄约 13 年，此前为卡塔尔王室所有，目前停放在棕榈滩国际机场。《纽约时报》率先报道了特朗普考虑购买和改装二手飞机作为新总统专机的消息，报道刊出后，波音公司股价在 19 日一度下跌 1.7% 。
