近日，长江上游重庆朝（天门）至涪（陵）河段实船适航试验顺利完成。作为长江干线航道整治工程的重要环节，此次试验通过模拟5000吨级船舶满载航行，全面检验航道整治后的通航条件与安全性，为长江经济带航运能级提升奠定了技术基础。
记者在长江涪陵段看到，满载6000吨铁矿石的“亚凯6”号货轮在海事和航道部门船只的护航下，从寸滩码头驶入长江涪陵段，抵达黄旗港，顺利完成了实船适航试验。
“当前正处于三峡水库朝涪段水位消落期，此次实船试航圆满完成，为朝涪段航道整治工程竣工验收提供了科学依据。这意味着三峡库区4.5米深水航道上延至重庆中心城区，进一步提升了成渝地区物流东向、通江达海的大通道通过能力。今后5000吨级货轮可以常年满载直达重庆城区，不仅大幅降低企业运输成本，还将提升成渝地区物流效率。”重庆涪陵海事处北拱执法大队队长孙昌栋说。
长江上游重庆朝（天门）到涪（陵）河段航道整治工程于去年9月完工验收。工程整治航道全长约123公里，项目总投资约13亿元。整治内容包含木匠石、王家滩、青岩子等11处碍航滩段的综合整治。
据介绍，本次实船适航试验范围由重庆寸滩港到涪陵黄旗港，重点测试整治后的航道水深、水流条件以及船舶通行的适应性。试验期间，“亚凯6”等船舶依照既定的航行计划，在不同河段进行往返测试，并采集关键数据，为后续航道优化提供重要依据。
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