ปาสเป็นกิจกรรมในตลาดที่สำคัญสำหรับผู้เล่นนานาชาติในตลาดอาเซียนที่เติบโตอย่างรวดเร็ว เรากำลังรอคอยที่จะต้อนรับคุณที่บูธของเราในปาส๒๐๒๐

Esperamos que esté planeando asistir a TAPA (abril de 2020), ¡porque queremos conocerte!

La edición 2020 de Thailand International Auto Parts & Accessories Show se llevará a cabo en BITEC (Bangkok International Trade & Exhibition Center) en Bangkok, Tailandia. La exposición comenzará el jueves 2 de abril y finalizará el domingo 5 de abril. Para la comodidad de todos los tiempos se han arreglado desde (10.00 am - 18.00 pm)

Thailand Auto Parts & Accessories en Bangkok es una feria internacional de piezas y accesorios para automóviles. Estaremos en Booth V28 para responder a todas sus preguntas, para obtener más información, visite

La Thailand Auto Parts & Accessories tendrá lugar en 4 días de jueves, 02. abril a domingo, 05. abril 2020 en Bangkok. Esperamos darle la bienvenida en nuestro stand en TAPA 2020.

Ελπίζουμε ότι σχεδιάζετε να παρακολουθήσουν TAPA (Apr 2020)-γιατί θέλουμε να σας γνωρίσουμε!

2020 έκδοση της Ταϊλάνδης International Auto Parts & Accessories show θα διεξαχθεί στο BITEC (Μπανγκόκ διεθνές εμπόριο και εκθεσιακό κέντρο) στην Μπανγκόκ, Ταϊλάνδη. Η έκθεση θα ξεκινήσει την Πέμπτη 2 Απριλίου και θα τελειώσει την Κυριακή 5 Απριλίου. Για την ευκολία όλων οι χρόνοι έχουν καθοριστεί από (10,00 AM-18,00 μ.μ.)

Ταϊλάνδη ανταλλακτικά αυτοκινήτων και αξεσουάρ στην Μπανγκόκ είναι μια διεθνής εμπορική έκθεση για τα ανταλλακτικά αυτοκινήτων και αξεσουάρ. Θα είμαστε στο περίπτερο V28 να απαντήσει σε όλες τις ερωτήσεις σας, για να μάθετε περισσότερα, επισκεφθείτε

TAPA είναι ένα σημαντικό γεγονός της αγοράς για τους διεθνείς παίκτες στην ταχέως αναπτυσσόμενη αγορά της ASEAN. Ανυπομονούμε να σας καλωσορίσουμε στο περίπτερο μας στο TAPA 2020.

对于有喷油嘴分泵开始供油正时标记的，检验联轴器(或自动提前器)上的定时刻线标记是否与泵壳前端上的刻线记号对上。若两记号正好对上，则说明供油正时准确;若联轴器上的标号还未到泵壳刻线记号 ，则说明供油时间过晚;反之若联轴器上的标记已超过泵壳刻线记号，则说明供油时间过早。

　　而对于联轴器和泵壳前端无刻线记号的，此时就该当拆下喷油器I缸高压油管，一人摇转曲轴，当快要到达I缸供油提前角位置时，要缓慢摇转曲轴，一人凝视I缸出油阀的出油口油面，当油面向上一动时，停止摇转曲轴，检验飞轮或曲轴胶带轮上的供油提前角刻线是否与其对应的指针对上(为以后检修方便，这时可在联轴器和泵壳上补做一对正时记号)。

　　顺时针摇转曲轴，使第I缸活塞处于压缩行程上止点前规定的供油开始位置，即固定标记对准飞轮或主轴胶带轮上的供油提前角记号。

　　转动喷油咀凸轮轴，使喷油咀联轴器(或自动提前器)上的定时刻线标记与泵壳前端上的刻线)向前推入喷油嘴，使从动凸缘盘的凸块轴器并与之接合，在拧紧主动凸缘盘和中间凸缘盘的两个螺钉时，应使两凸缘盘上的。标记对准，这样，即可柴油发电机的供油提前角符合要求。

　用正时齿轮和花键轴头直接插入驱动喷油嘴，大多用三角固定板或法兰盘与机体相连。三角固定板和法兰盘上有3个或4个弧形长孔。采用上述方式固定喷油器，如果检验的供油正时不准， 只需松开相应的3个或4个固定螺栓，通过弧形长孔，适当转动泵体来调节供油提前角即可。调节时，将泵体逆着驱动轮的旋向转动一个角度，就可使供油提前角增大;如将泵体顺着驱动轮旋向转动则可使供油提前角降低。

　　用联轴器驱动的喷油嘴，在连接盘上的有2个弧形长孔。调节供油提前角时，可松开连接盘上的2个固定螺栓，将喷油咀凸轮轴顺旋向转动一个角度，便可增大供油提前角;逆旋向转动一个角度， 则可减少供油提前角。调节完后，拧紧连接盘上的2个固定螺栓即可。

增压型柴油发电机的涡抡增压器是处在高速度下作业的部件，对其润滑精度要求过高。因此，在机油冷却器后加接了一只网格式滤清，单独作为增压器润滑油的滤清、机油通过的网格为每英寸300目的铜丝布，可进一步滤清机油中的杂质，涡轮增压器转子轴承等零件的润滑。发电机组每作业200h后，应松开滤芯壳底的紧固螺母，放掉污油和沉淀物，拆下外壳和滤芯，放在柴油中进行清洁.然后用压缩空气吹净。在法清器的盖上标有进出油管连接的箭头标记。

　　调压阀的功能是调整机油油压力，防止柴油发电机工作时的机油压力过高或过低。柴油发电机出厂时，机油压力按规定的参数已调整好。如果调压阀经过拆装，则柴油发电机开车后应立即进行调节。旁通阀的作用是当机油粗滤器一旦发生阻塞时，可不经滤清直接由旁通阀门流至主油道，发电机组仍能工作，此阀不需作任何调节。

　　柴油发电机调压阀和旁通阀通常不需拆洗。如污物过多而必须拆洗时，应检修调压阀座面接触是否，否则由于泄漏机油增加而致使油压下降。如座面接触，则应予以研磨修理，机油冷却器，135系列柴油发电机组的机油冷却器，有水冷式和风冷式两种，按康明斯发电机组作用的不同可分别选用，风冷机油冷却器只限用于带风扇冷却的康明斯发电机组上。水冷式机油冷却器为圆筒形，内部有黄铜管、散热片和隔片组成的芯子。