W tym roku przypada 15. rocznica Automechaniki Shanghai. W 2019 r. Wystawa ta zajęła 360 000 mkw. Powierzchni wystawienniczej, zgromadziła 6590 wystawców i 159 728 odwiedzających. Czterodniowe targi Automechanika w Szanghaju zakończyły się 6 grudnia. Jako największe azjatyckie targi dostawców części samochodowych, wyposażenia i usług, targi Automechanika w Szanghaju odbyły się w dniach 3-6 grudnia 2019 r. W National Exhibition and Convention Centre (NECC) w Szanghaju , Chiny.

Automechanika Shanghai 2019 zakończyła swoją 15. edycję bardzo wysoko, doświadczając jeszcze większego udziału w branży, z większą liczbą graczy, niż kiedykolwiek wcześniej. Stoisko China-Lutong cieszyło się dużym zainteresowaniem i było okazją do zaprezentowania swojej nowości i najnowszych osiągnięć szerokiej grupie odbiorców części samochodowych, akcesoriów i wyposażenia, partnerów i dostawców.

Dzięki wystawie China-Lutong poszerzał nasze horyzonty, otwierał pomysły, uczył się zaawansowanych technologii oraz dzielił się i współpracował w celu zwiększenia widoczności firmy i wpływu na przemysł dysz pomp olejowych. Jako ekspert w dziedzinie układów wtryskowych oleju napędowego, nasze główne produkty do pokazania: części zamienne do systemu Common Rail. Tym razem polecamy produkty z systemem Common Rail, takie jak dysze Common Rail, zawory sterujące Common Rail, wtryskiwacze Common Rail itp. Oczywiście produkty z systemem pomp mechanicznych również są mile widziane: na przykład VE, DPA, DPS i DP200. wirnik głowicy i tak dalej. 1NY
I do zobaczenia na Automechanka Shanghai 2020.

In diesem Jahr jährt sich die Automechanika Shanghai zum 15. Mal. Die Messe hat 2019 eine Ausstellungsfläche von 360.000 m², 6.590 Aussteller und 159.728 Besucher. Die viertägige Automechanika Shanghai ist am 6. Dezember zu Ende gegangen. Als Asiens größte Fachmesse für Kfz-Teile, Ausrüstungen und Dienstleister fand die Automechanika Shanghai vom 3. bis 6. Dezember 2019 im National Exhibition and Convention Center (NECC) in Shanghai statt , China.

Die Automechanika Shanghai 2019 beendete ihre 15. Ausgabe mit einer noch stärkeren Beteiligung der Branche und einem größeren Kreis von Akteuren als je zuvor. Der China-Lutong-Stand war gut besucht und bot dem Unternehmen die Gelegenheit, seine neuen Innovationen und neuesten Entwicklungen einem breiten Publikum von Kunden, Partnern und Zulieferern aus den Bereichen Kfz-Teile, Zubehör und Ausrüstung vorzustellen.

Während der Ausstellung erweiterte China-Lutong unseren Horizont, öffnete Ideen, lernte fortschrittliche Technologien und teilte und kooperierte, um die Sichtbarkeit und den Einfluss des Unternehmens in der Ölpumpendüsenindustrie zu verbessern. Als Experte für Diesel-Einspritzsysteme zeigen unsere wichtigsten Produkte: Common-Rail-System Ersatzteile. Dieses Mal empfehlen wir Common-Rail-Systemprodukte wie Common-Rail-Düsen, Common-Rail-Steuerventile, Common-Rail-Injektoren usw. Natürlich sind auch mechanische Pumpensystemprodukte zur Anfrage willkommen: zum Beispiel VE, DPA, DPS und DP200. kopf rotor ans so weiter.

喷油器由电磁线圈控制，而电磁线圈电流的通断则是由ECU控制的。ECU根据传感器反馈的信号进行处理，发送电信号到喷油器，该电信号确定了喷油器开启和喷射汽油的时间，这个时间的间隔称为喷油器的“脉冲宽度”。喷油器电磁线圈通电后产生磁场，在磁场作用下柱塞克服弹簧力而被吸起，带着阀体离开阀座，汽油则在压力下从喷嘴口喷出；当电磁线圈断电时磁场消失，柱塞在弹簧力作用下下移，阀体顶着阀座封闭了喷嘴口，汽油也就出不去了。阀体以构造划分有球阀和针阀两种。为了喷油的度，球阀或针阀与阀座都要求有的加工精度，而且阀体的升程微小，只有0.1毫米左右。由于有压力调节器作用，喷油器前方是高压力油路，后方是进气歧管的低压力，压力差形成了负压力，燃油形成雾状喷射到进气门附近。

汽车喷油器结构原理——喷油器的检查方法

1.在起动机带动发动机转动时，用长柄起子或听诊器听喷油器是否有“嗒嗒、嗒嗒”的工作声音，若因其它噪声的影响而不易判断时，可在听诊的同时，采用拔下再插上喷油器线束插头的方法来鉴别喷油器是否工作。

2.如果喷油器不工作，可用一试灯接在喷油器的线束插头上再起动发动机。若试灯闪烁，说明喷油器控制系统工作正常，故障在喷油器。喷油器的检查，应使用万用表测量其电磁线圈的电阻值。电阻值正常，说明喷油器堵塞(受燃烧时产生的积炭和燃油中胶质的影响。此现象常见)、针阀卡死等，应检修、清洗或更换喷油器;电阻值不正常，则必须更换喷油器。

3.如果试灯不亮，说明喷油器的控制系统或线路有故障。对此，应先检查喷油器相关线路是否完好，在外部线路的情况下，方可判断为电脑有故障。

汽车喷油器结构原理——喷油器的保养

喷油器工作700h左右应检查调整一次。若开启压力低于规定值1Mpa以上或针阀头部积碳时，则应卸出针阀放入清洁柴油中用木片刮除积碳，用细钢丝疏通喷孔，装后进行调试，要求同一台机器的各缸喷油压力差必须小于1Mpa。　　

为使喷油器喷入缸内的柴油能够及时地完全燃烧，必须定期检查油泵的供油时间。供油时间过早，车辆会出现起动困难和敲缸的故障；供油时间过迟，会导致排气冒黑烟，机温过高，油耗上升。　　

喷油器针阀偶件的配合精度，并且喷孔孔径很小，因而必须严格按照季节变化选用规定牌号的清洁柴油，否则喷油器就不能正常工作。