11 月 4 日，一列满载精己二酸的货运班列从重庆涪陵西站启程，一路向东直达上海闵行站，标志着渝沪化工班列成功开通。这一全新物流通道的落地，不仅为长三角精细化工产业提供了稳定原料保障，更在成渝地区双城经济圈与长三角经济带之间，架起了一条 “东西互济” 的铁路货运新纽带。
破解运输难题，量身定制化工运输方案
精己二酸是生产聚氨酯、染料等高端化工产品的关键原料，此前主要依赖公路运输，存在安全风险高、成本高、时效不稳定等痛点。为解决企业困境，中国铁路成都局集团有限公司重庆铁路物流中心联合涪陵车务段主动服务，深入企业调研产能规模、销售布局、装卸条件及成本需求，最终定制出 “点对点、门到门” 的铁路运输方案。
“我们既精准回应了企业对安全和运价的核心关切，又优化了两端短驳、装卸组织等环节，让方案兼具可行性与经济性。” 重庆铁路物流中心涪陵发到项目组组长邱路表示，此次班列开行不仅打通了涪陵至上海的化工运输通道，更为后续无锡南、闵行等方向班列的常态化运营奠定基础，进一步激活涪陵本地化工产能。
“三优先” 机制护航，保障化工品运输安全高效
针对化工品运输对安全与时效的严苛要求，铁路部门自四季度调图后，专门建立 “优先集结、优先挂运、优先上线” 的 “三优先” 保障机制。涪陵车务段涪陵西站值班员陈可介绍，工作人员全程盯控运输各环节，最大限度压缩在途时间，确保货物 “运得快、运得稳、运得安全”。
这种精细化保障模式，有效规避了公路运输的弊端 —— 相比公路，铁路运输不仅降低了化工品运输的安全风险，还通过稳定时效和规模化运输降低了物流成本，让成渝地区的化工产能与长三角的技术、市场优势实现深度融合，推动区域产业协同发展。
探索双向流通，构建产业链协同新格局
未来，铁路部门还将拓展物流通道功能，探索 “化工品 + 农产品” 混编运输新模式：一方面将涪陵榨菜、中药材等本地特色农产品运往长三角，拓宽西南农产品销路；另一方面把长三角的纺织机械、电子元器件等产品引入西南，填补区域产业需求缺口，形成 “双向流通、优势互补” 的产业链格局。
依托这一物流通道，“西部产能 + 东部技术” 的产业融合路径愈发清晰。铁路部门将持续优化服务流程、提升运输效率，助力构建 “产销研一体” 的化工产业生态圈，为降低东西部物流成本、推动区域协调发展及西南地区产业转型升级注入强劲动能。此次渝沪化工班列的开行，不仅是一次物流线路的突破，更是推动东西部经济联动、实现优势互补的重要实践。
