9 月 28 日，又一艘 “涪陵制造” 的万吨级巨轮 ——“美维凯璇” 号豪华游轮，在重庆朝天门附近长江水域成功首航。作为长江上首艘搭载光伏发电系统的豪华游轮，该船的启航标志着长江内河游轮正式迈入 “光伏 +” 绿色发展时代，也让 “涪陵制造” 再次成为中国船舶工业绿色升级的亮眼名片。
核心参数亮眼，航行覆盖长江干线
“美维凯璇” 号将长期航行于重庆至上海的长江干线，船舶核心参数尽显 “大块头” 实力：船长 149.99 米、型宽 21.8 米、型深 4.6 米、设计吃水 2.9 米、水上最大高度 17 米，共设有 7 层载客甲板，可满足长江干线高端旅游航运需求。该船由重庆市东江实业有限公司与重庆川东船舶重工有限责任公司联合打造，从 2023 年开工建造至首航，总投资约 2 亿元，是 “涪陵制造” 在高端船舶领域的又一标杆之作。
光伏 + 油电混动，引领绿色航运革新
“美维凯璇” 号最核心的创新亮点，在于其搭载的 300KW 太阳能光伏系统 —— 这一系统可将太阳光直接转化为电能，配合油电混合动力技术，大幅降低传统燃油消耗与碳排放，成为长江内河游轮中首个实现 “光伏赋能” 的标杆项目。此举不仅让游轮航行更低碳环保，也为长江航运绿色转型提供了可复制的 “涪陵方案”，推动中国船舶工业向绿色化方向加速迈进。
多项尖端技术加持，保障建造质量与效率
在建造过程中，“美维凯璇” 号融入多项尖端技术：采用分段预组装技术与高精度定位技术，定位误差控制在毫米级，既提升了建造效率，又确保了船舶整体结构强度与外观质量；创新应用斜架下水技术，该技术受环境影响小、安全系数高、下水速度快，能有效降低船体下水时的受损风险，大幅缩短船舶下水或移位时间。
同时，承建方重庆川东船舶重工还通过 “厂房内生产 + 三级检验” 的双重保障，拒绝露天施工以规避恶劣天气对施工和材料的影响，再以层层把关的三级检验制度，确保船舶建造质量的可靠性与安全性，全方位诠释 “涪陵制造” 的精工标准。
“涪陵制造” 赋能，助力船舶工业高端化升级
重庆素有 “中国船舶工业的摇篮” 之称，而 “涪陵制造” 正是这一美誉的重要支撑。此次 “美维凯璇” 号的成功首航，不仅展现了 “涪陵制造” 在高端船舶研发、绿色技术应用上的硬实力，更标志着 “涪陵制造” 正持续推动中国船舶工业向高端化、智能化、绿色化转型，为长江内河游轮旅游高质量发展注入强劲的绿色动力。
