今年 1—8 月，重庆新能源汽车产量达 69 万辆，同比增长 31.4%。这一数据背后，是 “十四五” 期间重庆制造业的强势崛起 —— 新能源汽车产量从 2020 年的 4.3 万辆飙升至 2024 年的 95.3 万辆，汽车总产量稳居全国前三，工业经济总量突破 3 万亿元，“重庆制造” 正加速迈向 “重庆智造” 与 “重庆创造”。这场蜕变的核心密码，藏于 “33618” 现代制造业集群体系与 “人工智能 +” 行动构筑的发展棋局中，而智能网联新能源汽车产业便是其中最关键的落子。
顶层设计：“产业雨林” 育出 “双雄” 崛起
2025 年慕尼黑国际车展上，长安汽车携多品牌矩阵发布新车、赛力斯集团首秀问界系列并推出中东定制车型，这场 “重庆旋风” 背后，是 “33618” 体系引领的产业集群实力彰显。作为 “链主” 企业的中国长安，今年 1—8 月销量达 180 万辆，新能源汽车海外销量突破 40 万辆；赛力斯则凭问界系列实现上半年归母净利润 29.41 亿元，综合毛利率达 28.93%，成为行业 “现象级” 存在。
“重庆意在打造世界级智能网联新能源汽车产业集群。” 市经济信息委相关负责人表示，“33618” 体系既支撑长安等龙头通过规模化带动产业链，也扶持赛力斯与 ICT 企业跨界融合实现品牌升级。如今，重庆已实现智能网联新能源汽车 3 大系统、12 大总成、56 个部件的全覆盖，为产业高端化筑牢根基，形成了 “乔木” 与 “灌木” 共生的产业生态。
AI 赋能：“新变量” 植入产业 “智慧大脑”
当长安与赛力斯构筑起产业 “强健体魄”，千里科技正以 “AI + 车” 战略注入 “智慧灵魂”。9 月 28 日，这家由力帆科技转型而来的企业全球发布新 LOGO 与 “AI+” 蓝图，其 RLM 智驾大模型已实现 L2 + 级方案量产，计划 2025 年底推出 L3 方案、2026 年下半年落地 L4 方案。
“33618” 体系将软件信息服务列为支柱产业、人工智能列为未来产业，为这类创新企业铺路。重庆通过 “满天星” 计划盘活楼宇打造产业园、举办智能汽车基础软件生态大会，培育出 26.3 万名软信从业人员与 1.72 万家软信企业。在此生态下，千里科技与阶跃星辰达成独家合作，与吉利组建 “智能汽车算力联盟”，以第三方平台模式为整车厂提供智能化解决方案，推动重庆从整车制造基地向智能科技策源地转型。
路径样本：三条赛道撑起产业跃迁
长安的 “规模引领”、赛力斯的 “跨界创新”、千里科技的 “技术赋能”，共同构成重庆制造业转型的 “三条路径” 样本。在长安数智工厂，每 60 秒下线一台新车，设备自动化率 100%；赛力斯超级智慧工厂以 “厂中厂” 模式聚集宁德时代等顶级供应链；千里科技则筹划赴港 IPO，加速全球化布局。
“这是顶层设计、多元路径与生态营造的合力结果。” 产业政策专家指出，重庆经验对老工业基地转型极具参考价值：以长远规划定向，以多元模式激活力，以全链条服务筑生态。展望未来，长安剑指 2030 年 500 万辆产销目标，赛力斯深耕智能 “新豪华”，千里科技欲输出全球智能化方案，三者将持续驱动重庆在全球制造业版图上烙下更鲜明的印记。
