7月18日，涪陵区义和街道临江村韩公沱，建设中的渝万高铁石沱长江大桥6号主塔（近处）正在加紧施工，冲刺封顶。
石沱长江大桥是渝万高铁全线控制性工程，正线长1416.9米，主跨608米，为世界最大公铁合建同层分幅混合梁斜拉桥跨度，同时也是世界首次采用公铁合建双联塔，世界首次采用公铁同层分幅主梁。其中正在加紧施工的6号主塔高253米，为世界最高双联主塔。
文图据《重庆日报》
7月18日，涪陵区义和街道临江村韩公沱，建设中的渝万高铁石沱长江大桥6号主塔（近处）正在加紧施工，冲刺封顶。石沱长江大桥是渝
7月18日，涪陵区义和街道临江村韩公沱，建设中的渝万高铁石沱长江大桥6号主塔（近处）正在加紧施工，冲刺封顶。
石沱长江大桥是渝万高铁全线控制性工程，正线长1416.9米，主跨608米，为世界最大公铁合建同层分幅混合梁斜拉桥跨度，同时也是世界首次采用公铁合建双联塔，世界首次采用公铁同层分幅主梁。其中正在加紧施工的6号主塔高253米，为世界最高双联主塔。
文图据《重庆日报》
