近日，渝万高铁建设传来重要进展 —— 位于涪陵区的石沱长江大桥首节钢梁成功架设，这一关键节点的完成，标志着大桥正式全面进入结合梁施工阶段，为渝万高铁全线按期建成通车筑牢坚实基础。
此次架设的钢结合梁段，尺寸与重量均体现出工程的艰巨性与精准性：钢梁全长 9.625 米、宽 23.6 米、高 4.514 米，总重量约 550 吨。为让公众更直观理解这一重量概念，相关负责人换算称，其重量相当于 310 辆普通小轿车的总重量，如此庞大的构件能精准架设到位，背后是施工团队对技术细节的严格把控与对施工安全的周密部署。
作为渝万高铁的重要控制性工程，石沱长江大桥的建设进度直接关系到全线通车节点。首节钢梁的成功架设，不仅验证了施工方案的可行性与技术团队的专业能力，更为后续结合梁施工积累了宝贵经验。接下来，施工方将持续推进后续钢梁架设与桥面施工等工作，力争早日完成大桥主体工程，为渝万高铁打通跨江关键通道，助力重庆东部地区交通网络升级，进一步拉近涪陵与周边区域的时空距离。
