特朗普政府解雇联邦航空管理局雇员引发关注
近期，特朗普政府开始对联邦航空管理局（Federal Aviation Administration，简称 FAA）的雇员采取解雇行动，这一举措引发了广泛关注。此次解雇行动发生在一个航空旅行繁忙的周末，且距离 1 月份罗纳德・里根华盛顿国家机场（Ronald Reagan Washington National Airport）发生的致命空中碰撞事故仅仅过去了几周时间，使得 FAA 的工作安排受到了严重干扰。
专业航空安全专家工会主席大卫・斯佩罗（David Spero）在一份声明中透露，在周五深夜，许多试用期的工人收到了电子邮件通知，被告知他们已被解雇。据一名匿名的空中交通管制员向美联社透露，受影响的工作人员包括那些受雇于美国联邦航空局，负责雷达、着陆和导航辅助维护的人员。由于空中交通管制员无权与媒体交谈，所以该消息是在匿名的情况下被披露的。
美国运输部长肖恩・达菲 （Sean Duffy）在周一晚些时候发布在 X 平台的消息中称，此次被解雇的 FAA 员工不到 400 名，并且 “没有空中交通管制员和关键安全人员被解雇”。而在周一早些时候，美国运输部的一名官员曾向美联社表示，该机构已经 “保留了履行关键安全功能的员工”。不过，在后续的询问中，该机构又表示，他们必须进一步调查那些受影响的雷达、着陆和导航辅助工作人员，以确定他们是否确实负责处理关键的安全功能。
美国国家空中交通管制员协会（National Air Traffic Controllers Association）也在周一发布了一份简短声明，称其正在 “分析报告中提及的联邦雇员解雇事件，对航空安全、国家空域系统以及协会成员可能产生的影响”。
值得注意的是，部分被解雇的 FAA 员工此前参与了一项重要工作 —— 研究空军于 2023 年宣布为夏威夷提供的紧急机密预警雷达系统。该系统旨在探测来袭的巡航导弹，且是通过一个部分由国防部资助的计划来实施的。这一项目也是 FAA 国家空域系统防御计划所管理的多个项目之一，这些项目致力于利用雷达在国家边境周围实现更远距离的探测。
其中一名被解雇的员工查尔斯・斯皮策 - 施塔德兰德（Charles Spitzer-Stadtlander）表示，由于他们工作的特殊性，办公室的员工通常会在退休前进行广泛的知识传授，以确保机构的知识不会流失。他还强调，夏威夷雷达和 FAA 防御计划办公室的工作对于 “保护国家安全” 至关重要，他认为相关决策部门可能并不清楚他们工作的重要性，“只是觉得没什么大不了的，认为他只是为 FAA 工作”。
斯佩罗称，解雇通知从周五晚上 7 点之后开始陆续发出，一直持续到深夜。他还预计，在这个长周末之后的周二，可能会有更多人收到通知，或者被禁止进入 FAA 大楼。并且这些员工是 “无故被解雇的，既不是基于绩效问题，也不是因为行为不当”，更奇怪的是，这些电子邮件 “来自‘执行命令’的 Microsoft 电子邮件地址”，而非政府的官方电子邮件地址。提供给美联社的解雇电子邮件副本显示，发送地址为 “ASK_AHR_EXEC_Orders@usfaa.mail.outlook.com”。
此次解雇行动对 FAA 造成了不小的打击，因为该机构目前正面临着控制器短缺的问题。多年来，联邦官员一直对空中交通管制系统的不堪重负和人手不足表示担忧，尤其是在美国机场频繁出现飞机之间的近距离通话事件之后。他们指出，造成人员短缺的原因包括工资缺乏竞争力、长时间轮班、培训强度大以及强制性退休等。
回顾 1 月 29 日，一架美国陆军黑鹰直升机与美国航空公司的客机在繁忙的机场发生了致命坠机事故，当时一名管制员正在处理商业航空公司和直升机的交通，目前该事故仍在调查中。而就在坠机事故发生的前几天，唐纳德・特朗普总统已经解雇了航空安全咨询委员会的所有成员。这个委员会是国会在 1988 年泛美 103 号航班在苏格兰洛克比上空被轰炸后授权成立的，其主要职责是审查航空公司和机场的安全问题。
斯皮策 - 施塔特兰德认为，自己成为解雇目标并非是因为所谓的试用期正常筛选，而是由于他在特斯拉和 X（原 Twitter）上表达的观点。这两家公司均由埃隆・马斯克 （Elon Musk）所有，而马斯克领导的政府效率部正在推动特朗普削减联邦政府的相关举措。身为犹太人的斯皮策 - 施塔特兰德，曾对马斯克在特朗普就职典礼上的直臂手势感到愤怒，并在个人 Facebook 页面上敦促朋友们放弃他们的特斯拉和 X 账户。他表示，这一帖子引起了一个标注为 “政府效率部” 的 Facebook 账户的注意，该账户还以大笑的表情符号进行回应。此后，他还发现同一个账户对他个人 Facebook 提要中的一些旧帖子做出了反应。
目前至少有六个 Facebook 账户被标记为 “政府效率部”，但尚不清楚这些账户究竟由谁运营。白宫发言人卡罗琳・莱维特 （Karoline Leavitt）周一在 X 上发文称，“政府效率部（DOGE）甚至没有 Facebook 页面”。
斯皮策 - 施塔特兰德还指出，他本应免受试用期解雇的影响，因为他所在的 FAA 办公室专注于应对国家安全威胁，比如无人机对国家领空的攻击。然而，他却在不久后被解雇。他在周末于 linkedIn 上的一篇文章中写道：“不到一周后，我就被解雇了，尽管据称我的职位因涉及国家安全而被豁免。” 他还补充道，“当政府效率部解雇我时，他们直接关闭了我的电脑，并在毫无警告的情况下擦除了我所有的文件。”
对于这些说法，政府效率部（DOGE）并未立即回应置评请求。这些事件最初是由美国有线电视新闻网（CNN）报道的。
