一名法官周四裁定，2022 年加拿大卡车司机抗议活动反对 COVID-19 限制的两名组织者因在渥太华大规模抗议活动中的作用而被判犯有恶作剧罪。

塔玛拉·利奇 （Tamara Lich） 和克里斯·巴伯 （Chris Barber） 是大规模抗议活动的关键人物和组织者，数百辆汽车和数千人占领了渥太华市中心，并坚称他们会留下来，直到取消 COVID-19 公共卫生任务。

2022 年 2 月的抗议活动被称为“自由车队”，是由加拿大政府对穿越美加边境的卡车司机强制接种疫苗而引发的。

2022 年初，数百名，有时是数千名抗议者堵塞了首都渥太华的街道，并围攻了国会山长达三周，示威反对卡车司机的疫苗强制令和其他预防措施，并谴责时任总理贾斯汀·特鲁多 （Justin Trudeau） 的自由党政府。

安大略省法院法官希瑟·帕金斯-麦克维 （Heather Perkins-McVey） 在认定两人恶作剧罪名成立时表示，证据表明，尽管他们知道抗议活动对市中心居民和企业产生了不利影响，但他们经常鼓励人们加入或留在抗议活动中。

辩方辩称，Lich 和 Barber 呼吁和平抗议，并将任何混乱归咎于警察和市政府官员。

帕金斯-麦克维认定 Lich 和 Barber 没有犯有恐吓、怂恿某人实施恐吓、妨碍警察以及怂恿某人妨碍警察。

巴伯还被判犯有怂恿不服从法院命令的罪名，因为他告诉人们无视法官发布的禁令，该禁令指示车队参与者停止在渥太华市中心按卡车喇叭。

卡车司机的车队在国会山周围的市中心街道上堵车，当地居民抱怨柴油发动机不停运转产生的烟雾，以及不断鸣笛和派对音乐带来的无情噪音。

卡车司机还封锁了美国和加拿大的边境口岸以示抗议。

特鲁多政府最终援引了《紧急状态法》（Emergencies Act），试图结束抗议活动。渥太华警方从加拿大各地的部队调来了数百名警官。

自由车队动摇了加拿大的文明声誉，激发了法国、新西兰和荷兰的车队，并中断了经济贸易。

在将近一周的时间里，温莎、安大略省和底特律之间最繁忙的美加边境口岸被封锁。它承载着两国之间超过 25% 的贸易，这些国家是彼此最大的贸易伙伴。